Taxis en Francia
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Presentación
Los operadores de taxis proporcionan transporte privado utilizando vehículos con un máximo de 8 pasajeros.
Su negocio está en constante crecimiento y en la actualidad hay unos 55 000 en toda Francia, incluidos unos 20 000 en la región de Île de France. Los taxis ofrecen una amplia gama de servicios.
Los beneficios :
- El servicio está disponible 24 horas al día, 7 días a la semana
- Un medio de transporte extendido y de fácil acceso
- Una amplia gama de servicios
Seguridad
La profesión
La profesión del taxi está muy regulada. Disfruta de ciertas ventajas frente a otros proveedores de transporte de pasajeros, pero por otro lado está sujeta a mayores restricciones.
Al igual que otras empresas de transporte privado, los taxis pueden operar sobre la base de una reserva directa a través de un centro de llamadas. Pero las empresas de taxis también tienen derecho a operar en la vía pública esperando a los clientes sin reserva previa.
Por ello, los operadores de taxis deben estar en posesión de una "autorización de estacionamiento" (licencia) para poder ejercer su actividad. La placa obligatoria colocada en el guardabarros delantero derecho del vehículo indica el número de la autorización de estacionamiento y el municipio al que pertenece. Esta autorización determina una zona de recogida de clientes, que varía en tamaño dentro de cada región o departamento. En tres cuartas partes de la región de Île-de-France, por ejemplo, el prefecto de policía de París es la autoridad encargada de expedir estas autorizaciones. En otras zonas, las autorizaciones las expide el alcalde de la localidad tras consultar a la comisión departamental de taxis y pequeños vehículos de reparto.
Los taxistas, ya sean operadores o empleados, deben estar en posesión de un certificado de aptitud profesional. Deben exhibir su tarjeta profesional en la parte inferior del parabrisas, especificando el departamento o departamentos en los que pueden ejercer su profesión.
Los taxis están obligados a aceptar a una persona discapacitada en su vehículo y a ayudarla a instalarse si es necesario. Los perros guía pueden subir a bordo sin cargo adicional para el propietario.
Por otro lado, es importante recordar que algunos taxis se niegan a aceptar mascotas, aunque vayan en una jaula o con correa. Por ello, es aconsejable especificar al hacer la reserva si desea viajar con mascotas, para encontrar transportistas que las acepten.
Los taxis tienen derecho a utilizar los carriles especiales, lo que supone un importante ahorro de tiempo para sus clientes, sobre todo en las zonas urbanas con mucho tráfico.
Reconocer un taxi en Francia es muy sencillo: debe tener una luz "TAXI", que indica si está o no en funcionamiento. Cuando la luz está encendida, el taxi puede llevar un pasajero, pero si está apagada, el taxi está en funcionamiento, pero ya lleva un pasajero a bordo. Desde el 31 de diciembre de 2011, todos los taxis de Francia tienen su luz verde para indicar que están disponibles, y su luz roja para indicar que están ocupados.
En la parte trasera del vehículo, a la derecha, un reloj horario indica cuándo está previsto que finalice el servicio de taxi.
Al final de su turno, el chófer no debe olvidar cubrir su taxi luminoso con una funda negra, lo que significa que ya no lleva a nadie de viaje.
Reservas y precios
Cada año, un decreto prefectoral fija las tarifas máximas de los taxis, diurnas y nocturnas.
Los taxis están equipados con tres globos en la zona de jurisdicción de la Prefectura de Policía de París y un cuarto para las provincias. Estos globos repetidores, que corresponden a las tarifas A, B, C o D, aparecen debajo de la luz. El globo correspondiente a la tarifa en vigor es el que se ilumina.
En el interior del vehículo debe haber un taxímetro visible para los clientes. La tarifa se calcula en función de este horómetro.
Hay 4 formas de coger un taxi: :
- Reserve un taxi a través de un centro de llamadas.
- En las zonas urbanas, espere un taxi en un quiosco cercano a donde se encuentre.
- Pedir un taxi en la calle.
- Planifique su viaje a través de la plataforma monTransport.com , que le permite reservar un transportista tras comparar distintas ofertas y beneficiarse de un precio fijo conocido de antemano.
El vehículo
Los operadores de taxis utilizan todo tipo de vehículos siempre que tengan entre 4 y 9 plazas, incluidos los chóferes.
Existe una gama muy amplia de vehículos taxi: berlinas, taxis familiares como minivanes y monovolúmenes, 4x4, coches familiares para disponer de más espacio o incluso vehículos de marca que ofrecen un mayor confort…
En el momento de la reserva se le puede proporcionar una serie de opciones/servicios, por ejemplo: :
- Asiento elevador (asiento infantil)
- Aire acondicionado
- Bebida
- Periódicos
- Conexión wifi
- Equipo GPS con visualización del tráfico en tiempo real
- Un chófer bilingüe
Un poco de historia
Los orígenes del taxi se remontan a la época de los coches de caballos conocidos como fiacres. Poco a poco apareció el automóvil, que permitió la introducción de los taxis eléctricos en 1898, democratizando el negocio del taxi.
En 1910, los taxis se habían convertido en parte integrante de la ciudad, demostrando ser un medio de transporte útil, eficaz y cómodo. Los taxímetros ya habían hecho su aparición y los Taxis de la Marne, muy conocidos durante la guerra del 1914-1918, abrieron nuevas perspectivas para el negocio, en particular para los taxis parisinos.
Entre 1919 y 1939, unos 50 000 rusos exiliados se instalaron en París. Entre ellos había príncipes rusos que se establecieron como taxistas, transportando no solo a sus clientes sino también documentos que contenían información importante para sus compatriotas en diversas ciudades suburbanas.
En 1936, el número de rusos en la profesión se había duplicado desde que se trasladaron a Francia. Los rusos ricos eran el emblema del taxi, y la profesión ya era de difícil acceso. A partir de entonces, el número de taxis siguió creciendo, al igual que la densidad del tráfico. El espíritu libertino y la popularidad de barrios como Pigalle, todavía sinónimo de fiesta y libertad en aquella época, fomentaron el uso del taxi por la noche.
A principios de los años 80, ya había 14 000 taxis en París, debido principalmente al desarrollo de distritos de negocios internacionales como La Défense.
En 1983 se introdujo el nuevo semáforo de taxis con la visualización de las tarifas que conocemos hoy en día.
La historia del taxi está, por tanto, en constante evolución y no está a punto de desaparecer. Sigue siendo el medio de transporte individual más utilizado en Francia.
